Gefco bu ay lojistik sektöründeki 60. yılını doldurdu. Gefco’nun tamamı PSA Peugeot Citroën Group’a aittir. 2008 senesi cirosu 3.5 milyar euro, 2008 senesi İşletme karı 127 milyon euro..
GEFCO bu ay lojistik sektöründeki 60. yılını doldurdu. 1949 yılında PSA Peugeot Citroën tarafından kurulan GEFCO zaman içinde Avrupa’nın en büyük lojistik firmalarından biri oldu ve araç lojistiğinde dünyanın en büyük şirketi olarak kabul gördü.
1949 – 2009 yılları arasında GEFCO grubu özellikle üretim ve sanayi sektörlerine yönelik uzmanlığıyla, ulusal ve uluslararası taşımacılık ve lojistik hizmetleri, yurtdışından (2008’de 3.2 milyon araç) ve yurtdışına (grup halinde günde 55.000 sevkıyat) nakliye hizmetleri ve denizaşırı taşımacılık hizmetleri gibi entegre lojistik hizmetleri sunuyor.
Geçen altmış sene boyunca uluslararası büyüme GEFCO grup için en önemli eğilim oldu. GEFCO 1970 ile 1990 seneleri arasında öncelikle Batı Avrupa’da ve ardından da 1999 ve 2009 seneleri arasında da Batı Avrupa dışında kalan bölgelerde büyümesini sürdürdü. Birkaç tarih vermek gerekirse; Polonya (1999), Arjantin ve Brezilya (1999), Fas (2001), Türkiye (2002), Çek Cumhuriyeti, Rusya, Tunus (2003), Avusturya, Slovakya, Çin (2004), Macaristan, Romanya (2005), Ukrayna, Letonya ve Şile (2008). Bugün GEFCO’nun 100’den fazla ülkede faaliyet gösteren 25 kadar iştiraki bulunuyor.
Üretim sektörlerine yönelik altmış senelik deneyimi GEFCO’yu uluslararası lojistik sektöründe uzman konumuna getirdi. Şirketin 2004’ten itibaren “Üreticiler için Lojistik Uzmanı” olarak anılmasında bunun önemli rolü oldu. Grubun 10.000 çalışanı arasında 150 mühendis ve teknisyen de yer alıyor. Bu mühendis ve teknisyenler operasyonel etkinlikleri yürütmek için lojistik mühendisliği ofislerine görevlerini sürdürüyor. Her gün bu ofislerde müşterilerden gelen talepler analiz ediliyor, sevkiyat planları hazırlanıyor ve maliyet, kalite ve zaman göstergeleriyle ölçümlenen başarılı sonuçlara imza atılıyor. Üreticilere katma değer sunmak GEFCO için büyük önem taşıyor.
1949-2009:
Kuruluş
1949: Peugeot, Paris ve Sochaux arasındaki ilk sevkıyat bağlantısının operasyonlarını yürütmek için Les Groupages Express de Franche-Comté adlı bir şirket kurdu. Ve GEFCO doğdu.
Faaliyetler
1949: GEFCO karayolu taşımacılığı hizmeti vermeye başladı.
1949/1950: GEFCO’nun ilk dört ikmal deposu kuruldu. (La Garenne-Colombes ve Sochaux 1949’un sonlarında 1949, Lille ve Lyon 1950’de).
1950: Senenin sonunda, GEFCO bu dört depoda çalışmak üzere 25 kişiyi işe aldı.
1970: Lyon platformunun hizmete açılmasıyla lojistik hizmetleri de verilmeye başlandı.
1970: GEFCO gümrük işlemleri konusunda da hizmet vermeye başladı.
1972: GEFCO otomobilleri ilk kez deniz yoluyla taşımaya başladı.
1972: Basel-Mulhouse ikmal deposunun hizmete girmesiyle hava taşımacılığı da başladı.
1989: Ekspres nakliye hizmeti veren GEFCO Spécial, faaliyetlerine başladı. GEFCO Spécial bu hizmet için motosikletten, Rus Antonov 124 kargo uçağına kadar birçok farklı taşıma aracı kullanıyor.
1990: GEFCO Piaggio ve Peugeot Motosikletleri için ilk kez iki tekerlekli araçların nakliyesini gerçekleştirmeye başladı.
2009: GEFCO’nun 70 ülkeden 10.000 çalışanı bulunuyor.
Etkinlikler
1975: Peugeot’nun Nijerya’daki fabrikasına sevkıyatların gerçekleşmesi için Lyon Satolas ve Kaduna arasında bir hava köprüsü kuruldu. Beş sene boyunca, her gün 120 adet tamamen parçalarına ayrılmış Peugeot 504’ün havayolu ile taşınması gerçekleşti.
1998: GEFCO Paris Motor Show için araçların nakliyesini gerçekleştirdi. 1998 Paris’te gerçekleştirilen ilk uluslararası fuarın da 100. yıldönümüydü.
2005: GEFCO 12 Haziran’da Serdeczni Vakfı için Varşova’da bir futbol maçı organize etti. (Duchenne müsküler distrofi hastası çocuklara yardımcı olmak için kurulan bir yardım vakfı) Maçta futbol dünyasında isim yapmış eski futbolculardan Fransız Michel Platini’nin takımı ile Polonya’lı Zbigniew Boniek’in takımı karşılaştı. Maçtan elde edilen gelir vakfa bağışlandı.
2006 Almanya Dünya Kupası: GEFCO VIP localarının mobilyalarının 12 stadyum arasında (Hamburg, Hanover, Dortmund, Gelsenkirchen, Köln, Frankfurt, Kaiserslautern, Berlin, Leipzig, Nürnberg, Stuttgart ve Münih) taşınması ve nakliyesi konusunda lojistik destek verdi.
2006: Le Havre Limanı’ndaki Otomotiv Merkezi’nde Paris Dakar Rali’sinden dönen 300 araca ev sahipliği yapıldı.
Dakar Arjantin 2010: Le Havre Limanı’ndaki Otomotiv Merkezi, 1-17 Ocak 2010 tarihleri arasında gerçekleşecek Dakar Ajantin’e katılan 500’den fazla araca ev sahipliği yapacak.
Uluslararası
1971: GEFCO yurtdışındaki ilk iştirakini Belçika’da açtı: GEFCO Vandecasteele. GEFCO Vandecasteele daha sonra GEFCO Benelüks oldu.
1999 – 2009: GEFCO uluslararası büyümesini sürdürüyor:
Orta ve Doğu Avrupa : Almanya ve Polonya (1999), Türkiye (2002), Çek Cumhuriyeti ve Rusya (2003), Avusturya ve Slovakya (2004), Macaristan ve Romanya (2005), Slovenya (2007), Ukrayna ve Letonya (2008)
Güney Amerika: Arjantin ve Brezilya (1999), Şili (2008)
Akdeniz: Fas (2001), Tunus (2003)
Asya: Çin (2004), Hong Kong (2006)
2003:Le Havre’da Fransa-Mercosur (Latin Amerika Ortak Pazarı) ve Fransa-Çin arasındaki sevkıyat ve lojistik işlemlerini gerçekleştirmek için yeni bir uluslararası platform açıldı.
2006: GEFCO Avrupa’da toplam 100.000 metrekarelik operasyon alanına sahip 11 yeni lojistik platformunu hizmete soktu.
2007: Orta ve Doğu Avrupa’ya yönelik yeni İşletme Birimi oluşturuldu. Toplam 1.400 çalışanı olan bu Birim’i 11 iştirak oluşturuyor: Polonya, Türkiye, Çek Cumhuriyeti, Rusya, Avusturya, Slovakya, Romanya, Macaristan, Slovenya, Baltık Ülkeleri ve Ukrayna.
2007: GEFCO, Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından yenilikçilik ödülüne layık görüldü.
2007: GEFCO Polonya “Yılın Lojistik Operatörü” ödülüne layık görüldü.
2008: GEFCO İtalya “Yılın Lojistik Operatörü” ödülüne layık görüldü.
2009: GEFCO İngiltere “Otomotiv Sanayine Yönelik Lojistik Tedarikçisi” ödülüne layık görüldü.
2009: GEFCO’nun dünyadaki iştirak ve temsilcilik sayısı 25’e ulaştı. En sonuncusu 2009 senesinde Şili’de kuruldu: GEFCO Şili.
2009: Brüksel –Avrupa’da bir İlk: Amerikan otomotiv malzemeleri üreticisi Delphi 2009 Pinnacle Ödülü’nü sanayi sektörüne yönelik lojistik hizmetleri alanında uzman olan GEFCO Grubu’na verdi.
Yenilikçilik
1951: GEFCO araçları tren yoluyla taşımaya başladı ve 1952’de altı araç için kullanılabilecek çift güverteli vagon satın aldı. Bu gelişme o zaman için büyük bir yenilikti. Bugün GEFCO’nun 4.250 vagonluk bir filosu bulunuyor.
1974: Sevkiyat Konsolidasyon Merkezleri kuruldu. Bu yeni lojistik kavramının amacı tedarikçilerden üretim tesislerine olan sevkıyat akışlarını yığınlar halinde gerçekleştirmek.
1978: Fransa ve İspanya arasında, yalnızca GEFCO’nun Vigo ve St Nazaire arasındaki sevkıyat akışları için kullanılacak olan deniz yolu açıldı.
1989: GEFCO konteynerleri ve yükleme- boşaltma sistemlerini kullanan bir lojistik çözümü olan GefBox’u ilk kez sektörün hizmetine sundu. Bugün GefBox ağı içindeki 23 ülkede hizmet veren sekiz toplama ve temizleme merkezi bulunuyor.
2004: GEFCO müşterilerin araçlarının nakliyesini takip etmeleri için “gefconet” portalını kuruldu. Portale bağlı NOSTRA uygulaması araç dağıtımının dünya çapında yönetimini mümkün kılıyor.
2004: GEFCO Fransız Sivil Havacılık Otoritesi’nin (DGAC) “Model örnek” olarak tanımladığı hava taşımacalığına yönelik güvenlik programını tanıttı.
2005: GEFCO Villeneuve-Saint-Georges deneme tesislerinde yeni mobil veri elde etme sistemi olan NOMAD’i test etti. GPS-tabanlı sistem bir filoda yer alan araçların bulunduğu yeri gösteriyor. Sistem kısa sürede tüm GEFCO ağına kuruldu.
2007: Tüm GEFCO operasyon departmanlarında lojistik araştırma ve mühendislik birimleri kuruldu. (Toplam 120 çalışan).
Farklı Etkinlikler
2004: GEFCO, Fransa Yılı’nın Çin’de gerçekleştirilen kutlamalarının bir parçası olarak 10 Ekim’de Pekin’de gerçekleşen Jean-Michel Jarre konserinin lojistik hizmet sağlayıcısı olarak seçildi.
2005: GEFCO Brezilya’dan Çin’e 4.500 ton ağırlığındaki bir dizi baskı makinesinin ve 100 tondan daha ağır olan 5 ambalajlama biriminin nakliyesini gerçekleştirdi.
2007 – 2008 – 2009: Geleneksel Fil Geçit Töreni için GEFCO gerçek fil boyutunda olan 100 adet fil figürünün Amsterdam’a sevkıyatını gerçekleştirdi.
2009: GEFCO Formula 1’in Dubai’deki ayağında yarış pistini aydınlatmak için gereken jeneratörlerin taşıma işlemlerini gerçekleştirdi.
Ağustos 2009: GEFCO Rusya Saint Petersburg’da düzenlenen Madonna Konseri’nin nakliye ve lojistik sponsoru oldu. Bu konser Madonna’nın Londra’da başlayan “Sticky and Sweet” isimli Avrupa turunun bir parçası olarak gerçekleşti.
Sosyal Sorumluluk Projeleri
1984: GEFCO “İyi Sürücü” yarışmasının ilkini gerçekleştirdi. Yarışmada 1.000 sürücü yarıştı.
2006: GEFCO Kampüsü kuruldu. Bu eğitim akademisinin amacı çalışanların becerilerini geliştirmeye yardımcı olmak ve farklı ülkelerin kültürleri hakkında bilgi sahibi yapmak.
2006: GEFCO “Paris’te Taşıma, Nakliye ve Sevkıyat için En Başarılı Uygulamalar” tüzüğünü imzaladı. Bu tüzüğün amacı çevreyi korumaya yardımcı olmak ve yaşam kalitesini artırmaya katkıda bulunmak.
2007: GEFCO, Grup adına bir sosyal sorumluluk anlaşması imzaladı. Bu anlaşma bugün 22 iştirak için geçerli.
2007-2009: Birçok ISO 14001 kalite belgesi alındı. GEFCO Arjantin ve GEFCO Slovakya’nın ardından en son Almanya’daki Wuppertal deposu kalite belgesi aldı.
İletişim
1988: GEFCO ilk kez reklam verdi. Reklamda , “Le goût des livraisons bien faites” – (Nakliye ve Taşımacılıkta Doğru Seçim) sloganı kullanıldı.
2003: GEFCO ilk kez Münih’te gerçekleşen uluslararası fuara katıldı.
2004: GEFCO uluslararası sloganını açıkladı: “Üreticiler için Lojistik”. Bu slogan Grubun sanayi sektörüne yönelik lojistik alanında lider olma hedefini vurgulama amaçlı seçildi.
2005: Uluslararası kurumsal iletişim kampanyası başlatıldı. Kampanyanın sloganı “Pas de performance sans logistique, pas de bonne logistique sans GEFCO” (“İyi performans için iyi lojistik hizmetleri gerekir, iyi lojistik hizmetleri için de GEFCO gerekir. “).
Eylül 2005: Lojistik ve Taşımacılık Basını’na yönelik ilk uluslararası etkinlik Prag/Kolin’de gerçekleşti.
2006: GEFCO ilk kez Rio de Janeiro’da gerçekleşen (Mercosur Fuarı) Uluslararası Fuar’a katıldı.
2007: GEFCO yeni kurumsal görsel kimliğini kullanmaya başladı. Bu kimlik önemli tesislerinde ve tüm iletişim araçarında kullanılmaya başlandı. (internet siteleri, basılı malzemeler, üniformalar, kırtasiye malzemeleri vb.)
2008: Grup yeni internet sitesini hizmete açtı.
En son kurumsal iletişim kampanyası lanse edildi: Sloganı “Jamais votre chaine logistique n’a eu autant de valeur” (“Tedarik zinciriniz artık her zamankinden daha değerli “).
2009: Grubun iştiraklerinin kendi dillerindeki ilk internet siteleri hizmete açıldı: Polonya, Macaristan, Slovakya, Rusya, Romanya, Avusturya, Slovenya, Çek Cumhuriyeti, Ukrayna, Baltık Ülkeleri, Türkiye, İspanya, Portekiz, İtalya, Almanya ve İngiltere.
Şirket
GEFCO’nun tamamı PSA Peugeot Citroën Group’a aittir.
2008 senesi cirosu: €3.5 milyar
2008 senesi İşletme Karı : €127 milyon
GEFCO’nun Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su 2007 senesinden bu yana Yves Fargues’dır.
GEFCO’nun 600 uluslararası güzergaha bağlantısı olan 150 deposu bulunmaktadır. Her sene 18 milyon ton yük ve 3.2 milyon otomobilin nakliyesini gerçekleştirir.
GEFCO’nun yükleme, taşıma ve boşaltma işlemleri için 5 milyon aracı bulunumaktadır ve Avrupa’da her sene 40 milyon nakliye işlemi gerçekleştirir.
